OM

Les moteurs qui font un bruit d'aspirateur, horrible.
Des voitures moches.
Un moteur mercedes largement au dessus du lot
Une équipe Mercedes largement au dessus du lot
Des pilotes qui ne peuvent plus attaquer et qui doivent sans arrêts contrôler leur consommation en carburant.

Je sens qu'on va bien se faire chier cette saison.

Dernière modification par tomaprice (16-Mar-14 11:26)

omkhan1 a écrit :

tomaprice a écrit :

Les moteurs qui font un bruit d'aspirateur, horrible.
Des voitures moches.
Un moteur mercedes largement au dessus du lot
Une équipe Mercedes largement au dessus du lot
Des pilotes qui ne peuvent plus attaquer et qui doivent sans arrêts contrôler leur consommation en carburant.

Je sens qu'on va bien se faire chier cette saison.

et les pneus, et le moteur, non mais ils sont en train de tuer la F1, le spectacle. On risque de voir une des saisons les plus moches de l'histoire.

Pour avoir connu les GP des années 80 on revient à peu près au même genre de courses que les premières saisons full turbo : fiabilité aléatoire, gestion du matos en course très importante. Moi ça me va, les ultras sprints des années 2000 avant Pirelli ne s'étant pas révélés pour être les courses les plus passionnantes non plus à mon sens (à part peut-être 2005)...
Des moteurs coupleux aussi, c'est pas plus mal, perso entendre les soit-disant meilleurs pilotes du monde miauler d'avoir à conduire (on doit doser en réaccélérant en virage ça fait chier ©) me plait plutôt aussi.

Après la règle de la FIA du débit max par heure pour éviter qu'une caisse parte au taquet pour finir la course complètement à l'arrêt (comme dans les années 80 aussi) partait d'une bonne intention mais dans les faits ça va être chiant parce que ça uniformise les stratégies. D'un autre coté grâce à ça (et au Safety car) Rosberg n'a pas collé trois tours à tout le monde.

Certes le son des moteurs n'est pas extra à la télé pour le moment mais bon 22 atmos qui beuglent tous sur la même fréquence perso ça ne m'a jamais fait rêver. En fait on en revient toujours au même probleme depuis 15 ans : la règle de la FIA qui définit une architecture obligatoire pour tout le monde. Quant à la fiabilité des power unit ça va venir.

Enfin pour moi, plus que le son, l'aspect le plus important reste le physique incroyablement disgracieux de ces F1. De règlements en règlements les voitures sont de plus en plus laides, qu'est-ce que ça va être en 2020 Des sex-toys collés à l'avant ou des tapirs aspirateurs et les mecs n'ont même pas honte de prendre part à un grand prix devant les caméras du monde entier avec ça...

ça va être une bonne saison de merde encore avec cette règle à la con ..

Vous avez compté les dépassements pendant la course? ça fait pitié, tellement que je me suis endormi...

Dernière modification par Enzo the best (16-Mar-14 23:11)

Et des pires changements que la F1 ait connu (selon moi).

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=jS4Dh_EAfJI[/youtube]

Perfex a écrit :

Et des pires changements que la F1 ait connu (selon moi).

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=jS4Dh_EAfJI[/youtube]

+1000 avant ca faisait le bruit d'un avion de chasse, maintenant ca fait le bruit d'un aspirateur dyson

Personne pour commenter cette saison de formule 1 immonde ?

omkhan1 a écrit :

Personne pour commenter cette saison de formule 1 immonde ?

J'avais mis le réveil et tout pour voir au moins le départ. Trop la flemme je me suis rendormis jusque midi. Ca fait un bon moment que la F1 ne me fait plus vibrer mais la cette saison c'est le coup de grace.

En même temps j'ai toujours été plus endurance et Le Mans que F1

elles sont affreuses les F1

je regarde de moins en moins ça ne me passionne plus trop

La saison promet d'être bien pourri, surtout avec le retour (déjà?!) des RedBull.

Par contre j'aurai toujours autant de kiffe à suivre la saison de RG ! Son combat hier contre Raikkonen, avec une voiture bien moins rapide, était génial à suivre. Ce mec sait piloter !